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peso volumetrico

A prima vista 2 kg di piume hanno lo stesso peso di 2 kg di piombo. Ma in realtà non è sempre così. Infatti si possono far entrare nella carlinga di un aereo più kg di piombo che di piume.
Oltre al peso della spedizione, è necessario considerare il volume occupato dalla stessa ed utilizzare quindi il calcolo della tariffa volumetrica che tiene conto, allo stesso tempo, del peso e del volume. Le nostre tariffe saranno quindi formulate, a seconda del caso, in funzione del peso reale o del peso volumetrico.

Come si ricava il valore peso/volume:

Esistono due semplicissime formule, una per il Servizio Nazionale ed Internazionale Via Aerea ed una per il Servizio Internazionale Via Camion, che stabiliscono il rapporto peso/volume:

Servizio Nazionale ed Internazionale Via Aerea:

peso volumetricoAltezza x
Larghezza x
Lunghezza
____________
3333


Servizio Internazionale Via Camion:

Altezza x
Larghezza x
Lunghezza
____________
4000

 

Quindi per ricavare il valore peso/volume Vi basterà:
1. Misurare l’altezza, la larghezza e la Lunghezza in cm.
2.Moltiplicare la lunghezza per l’altezza e per la larghezza, ottenendo così il volume in cmq
3.Dividere il volume per il coefficiente (3333 oppure 4000 in base al servizio da voi scelto) ottenendo il peso/volume.

Esempio n°1:
Spedizione di un collo di 15 kg con le seguenti dimensioni:
lunghezza: cm 65
altezza: cm 50
larghezza. Cm 20

Quindi:
65 x 50 x 20 = 65,000 cmq
______________________

64,000 : 3333 = 19,50 kg

Il rapporto peso/volume di questo collo è di 19,50 kg , quindi numericamente più alto del peso reale (15 kg). In questo caso la tariffa dovrà essere applicata come se il collo pesasse 19,50 kg e non 15 kg.

Esempio n°2:
Spedizione di un collo di 3,5 kg con le seguenti dimensioni:
lunghezza: cm 20
altezza: cm 20
larghezza. Cm 10

Quindi:
65 x 50 x 20 = 4,000 cmq
______________________

4,000 : 3333 = 1,20 kg
Il rapporto peso/volume di questo collo è di 1,20 kg , quindi numericamente inferiore del peso reale (3,5 kg). In questo caso la tariffa dovrà essere applicata in base al peso reale e non al rapporto peso/volume

UTILITY
peso volumetrico
PESO VOLUMETRICO
merci non trasportabili
MERCI NON TRASPORTABILI
condizioni
SUPPLEMENTO CARBURANTE